Voorruit glas

Voorruitglas wordt meestal gemaakt van gelaagd veiligheidsglas, een behandeld glas dat meestal bestaat uit twee stukken gebogen glas met daartussen voor de veiligheid een plastic laag, vastgeplakt aan het raamkozijn.

Aanvraag sturen

Beschrijving

Technische Parameters

Wat is voorruitglas

Voordelen van voorruitglas

Beschermt u tegen de schadelijke UV-stralen van de zon
Voorruitglas is uw eerste verdediging tegen de schadelijke UV-stralen van de zon. Zoals zonnebrandcrème uw huid beschermt, biedt uw voorruit UV-bescherming tegen schadelijke stralen. De gevolgen van UV-straling moeten niet lichtvaardig worden opgevat, omdat dit kan leiden tot ernstige gezondheidsproblemen, waaronder huidkanker en vroegtijdige veroudering.

Houdt uw auto koel
Op warme zomerdagen kan het ongemakkelijk zijn om in een bloedhete auto te stappen. Voorruitglas speelt een cruciale rol bij het behouden van de koelte in het interieur van uw auto. Het reflecteert en absorbeert zonlicht, waardoor de warmteopbouw in uw voertuig wordt verminderd. Het maakt gebruik van een combinatie van reflecterende en absorberende eigenschappen om zonlicht te onderscheppen en te temperen, waardoor de warmteopbouw in uw voertuig effectief wordt verminderd.

Verbeterde brandstofefficiëntie
Wanneer het interieur van uw auto koeler blijft dankzij de zonwerende eigenschappen van de voorruit, hoeft u de airconditioning minder vaak te gebruiken. Het cumulatieve effect van een lager brandstofverbruik is niet te onderschatten. Het vertaalt zich in tastbare besparingen in uw portemonnee, omdat u tijdens de levensduur van uw voertuig minder aan brandstof uitgeeft. Dus naast dat u zich comfortabel voelt, speelt de voorruit van uw auto ook een rol bij het vergroten van uw financiële comfort, doordat u minder vaak naar de pomp moet.

Bescherming voor het interieur van uw auto
Voorruitglas fungeert als een barrière en voorkomt dat deze schadelijke stralen het interieur van uw auto beschadigen. Net zoals zonnebrandcrème uw huid beschermt tegen de harde zonnestralen, fungeert de voorruit als een formidabele verdediging, waardoor het uiterlijk en de waarde van uw auto behouden blijven. Door de schadelijke UV-straling te onderscheppen en te verspreiden, zorgt het ervoor dat het interieur van uw auto levendig blijft, vrij van lelijke slijtage en zijn algehele esthetische aantrekkingskracht behoudt.

Structurele integriteit
Bij een ongeval of botsing fungeert de voorruit als een cruciaal onderdeel voor het behoud van de structurele integriteit van de auto. Het helpt de kracht van de botsing te verdelen en voorkomt dat het dak instort, vooral bij kantelongevallen.

Voorruitafdekking voor veiligheid
Tijdens een ongeval of botsing is de voorruit ontworpen om de kracht van de botsing te weerstaan en te verdelen, zodat deze niet in gevaarlijke glasscherven uiteenspat. In plaats daarvan kan het barsten of breken, maar blijft het grotendeels intact.

●Bescherming van inzittenden:Het glas van de voorruit fungeert als schild en voorkomt dat inzittenden bij een botsing uit de auto worden geslingerd. Het houdt ze veilig in de auto, waardoor het risico op ernstig letsel wordt verminderd.

● Daksteun:Bij bepaalde soorten ongevallen, zoals koprollen, draagt het glas van de voorruit bij aan de structurele integriteit van het voertuig. Het helpt het dak te ondersteunen, voorkomt dat het instort en biedt een beschermende ruimte voor de inzittenden.

●Airbagfunctionaliteit:Moderne voertuigen zijn uitgerust met airbags die bij botsingen worden geactiveerd. Het glas van de voorruit speelt een rol bij het garanderen dat airbags correct worden geactiveerd, waardoor de effectiviteit ervan bij het beschermen van passagiers wordt vergroot.

●Verminderd letselrisico:Door het uiteenvallen van glas te voorkomen, vermindert het glas van de voorruit het risico dat inzittenden snijwonden en verwondingen oplopen door gebroken glas tijdens ongevallen aanzienlijk.

Onbelemmerd zicht
Voorruitglas is uw belangrijkste toegangspoort tot de buitenwereld terwijl u over de wegen navigeert. Het glas van de voorruit is ontworpen om transparant en vrij van vervormingen te zijn, zodat u een duidelijk en nauwkeurig zicht heeft op de weg die voor u ligt. Hiermee kunt u potentiële gevaren identificeren, verkeersborden lezen en effectief reageren op veranderende verkeersomstandigheden.

Esthetiek en veiligheid
Voorruitglas draagt niet alleen bij aan de visuele aantrekkingskracht, maar speelt ook een cruciale rol bij de veiligheid. Vanuit esthetisch perspectief verbetert een schone en onbeschadigde voorruit de algehele uitstraling van uw voertuig, waardoor deze een gepolijste en goed onderhouden uitstraling krijgt.

Ultra helder gehard glas

Ultra Clear Tempered Glass is een innovatief en kwalitatief hoogstaand product dat tal van voordelen biedt voor uw dagelijkse behoeften. Het is een state-of-the-art type gehard glas dat ongeëvenaarde bescherming biedt tegen krassen, scheuren en andere vormen van schade.

Glazen doucheunits

Glazen doucheunits zijn strakke en moderne toevoegingen aan badkamers die een luxe en open sfeer aan de badervaring geven. Deze units bestaan doorgaans uit een combinatie van panelen van gehard glas, deuren en hardware die zijn ontworpen om een afgesloten doucheruimte te creëren.

Frameloze glazen deuren

Frameloze glazen deuren zijn een eigentijds en stijlvol architectonisch kenmerk dat populair is geworden in zowel residentiële als commerciële omgevingen.

Douchedeur van gehard glas

Douchedeur gehard glas is een soort veiligheidsglas dat speciaal is ontworpen voor gebruik in douchewanden en deuren. Het ondergaat een gecontroleerde thermische of chemische behandeling die de sterkte en duurzaamheid verbetert in vergelijking met gewoon glas.

Tafelblad glas

Veiligheidsglas voor op tafelbladen verwijst naar een type glas dat is ontworpen om bij breuk veiliger te zijn dan standaardglas. Het wordt vaak gebruikt voor tafelbladen, werkbladen en andere oppervlakken waar veiligheid een prioriteit is.

Gevormd design veiligheidsglas

Gevormd design-veiligheidsglas verwijst naar een type glas dat speciaal is ontworpen en vervaardigd om aan de veiligheidsnormen te voldoen en tegelijkertijd te voldoen aan niet-standaard vormen of rondingen.

Gebogen glazen paneel

Een gebogen glaspaneel is een soort glasplaat die speciaal is gevormd of gebogen om een gebogen of gebogen vorm te creëren. Deze panelen worden vaak gebruikt in de architectuur en design om esthetische aantrekkingskracht toe te voegen, unieke visuele elementen te creëren en het algehele ontwerp van gebouwen, interieurs en verschillende constructies te verbeteren.

Gebogen gehard glas

Gebogen gehard glas, ook wel gebogen gehard glas genoemd, is een soort veiligheidsglas dat is verwarmd en vervolgens snel is afgekoeld om een gebogen of gebogen vorm te creëren.

Gebogen glazen hek

Een gebogen glazen hekwerk, ook wel gebogen glazen hekwerk genoemd, is een uniek en visueel opvallend architectonisch element dat wordt gebruikt voor veiligheid, beveiliging en esthetiek in verschillende buiten- en binnentoepassingen.

Waarom voor ons kiezen

Onze fabriek
Qingdao jenesis-glas begon vanuit de binnenlandse glasindustrie door aan te dringen op goede en stabiele kwaliteit, trouwe service en een redelijke prijs. Nu hebben we ons al ontwikkeld tot een bedrijf dat glas verwerkt en allerlei soorten glasproducten verhandelt.

Breed assortiment
Onze producten worden veel gebruikt in de bouwsector, de auto-industrie, de meubelindustrie, de decoratie-industrie, decoratieve en residentiële toepassingen.

Ervaring en deskundigheid
Een dienstverlener met een bewezen staat van dienst en expertise in zijn vakgebied kan waardevolle inzichten en oplossingen bieden voor uw zakelijke behoeften.

Goede communicatie
Het is essentieel om een aanbieder te selecteren met goede communicatieve vaardigheden, zowel tijdens het selectieproces als tijdens de dienstverlening. Goede communicatie draagt bij aan het opbouwen van vertrouwen en zorgt ervoor dat beide partijen op één lijn zitten.

24 uur onlineservice
We proberen binnen 24 uur op alle problemen te reageren en onze teams staan altijd tot uw beschikking in geval van nood.

Soorten voorruitglas

Gelamineerde voorruit
Dit is het meest voorkomende type voorruit in moderne voertuigen. Een gelamineerde voorruit bestaat uit twee glasplaten met daartussen een laag vinyl. Wanneer de voorruit breekt, houdt de vinyllaag de stukjes glas bij elkaar, waardoor ze niet overal rondslingeren. Deze functie biedt veiligheid voor de inzittenden van het voertuig en zorgt ervoor dat zij tijdens een ongeval geen letsel oplopen door gebroken glas.

Gehard voorruit
Gehard glas ondergaat een uniek warmtebehandelingsproces waardoor het meerdere malen sterker is dan gewoon glas. Wanneer het breekt, valt het uiteen in kleine, kiezelachtige stukjes, die minder snel letsel veroorzaken dan grote, scherpe scherven. Dit type voorruit wordt vaak gebruikt voor zij- en achterruiten.

Verwarmde voorruit
Zoals de naam al doet vermoeden, worden deze voorruiten geleverd met een ingebouwd verwarmingsmechanisme. In het glas zijn dunne draden of een transparante geleidende film geïntegreerd, die, wanneer ze onder stroom staan, de voorruit opwarmen. Dit is vooral gunstig in koude klimaten waar vorst of mist het zicht kunnen belemmeren. Met één druk op de knop kan de voorruit worden ontdooid of ontwasemd, waardoor binnen enkele ogenblikken een helder zicht ontstaat.

Heads-up-display voorruit
Dit futuristische type voorruit projecteert cruciale informatie op de voorruit, waardoor de bestuurder toegang heeft tot essentiële gegevens zoals snelheid, navigatie-instructies of brandstofniveaus zonder van de weg af te kijken. De technologie vereist een speciaal ontworpen voorruit om helderheid en precisie in de projectie te garanderen.

Akoestische voorruit
Geluidsoverlast kan een groot probleem zijn, vooral in drukke steden of op drukke snelwegen. Akoestische voorruiten komen te hulp met een speciale vinyllaag die de geluidspenetratie vermindert, waardoor een stillere en comfortabelere rit voor de passagiers wordt gegarandeerd.

Zonwerende voorruit
Om de schadelijke effecten van uv- en infraroodstraling tegen te gaan, zijn zonwerende voorruiten ontworpen met een speciale coating of laag die deze stralen filtert. Dit houdt niet alleen het interieur van de auto koeler, maar beschermt ook de passagiers tegen blootstelling aan UV-straling.

Zelfherstellende voorruit
Hoewel nog in de ontwikkelingsfase tijdens mijn laatste trainingsafsluiting in 2021, heeft deze technologie tot doel speciale verbindingen te gebruiken die kleine scheurtjes of chipjes in de voorruit kunnen 'genezen'. Het idee is om de levensduur van de voorruit te verlengen en de frequentie van vervangingen te verminderen.

Voorruit met regensensor
Dit type voorruit is uitgerust met geavanceerde sensoren en kan regen of vocht detecteren en automatisch de ruitenwissers van het voertuig activeren. Deze functie vergroot de veiligheid, omdat de bestuurder de ruitenwissers niet handmatig hoeft in te schakelen bij plotselinge regenval.

Elektrochrome voorruit
Deze voorruiten hebben het unieke vermogen om hun tint te veranderen op basis van de intensiteit van het zonlicht. Door gebruik te maken van een elektrische lading kan het glas donkerder of lichter worden, waardoor een optimaal zicht en comfort voor de bestuurder wordt gegarandeerd, ongeacht de externe lichtomstandigheden.

Slimme voorruit
Met de vooruitgang van het internet der dingen en verbonden voertuigen is het concept van slimme voorruiten ontstaan. Deze voorruiten kunnen verschillende soorten informatie weergeven, van navigatieroutes tot realtime updates over de toestand van het voertuig. Ze kunnen ook aanraak- of spraakgestuurde bedieningselementen bevatten, waardoor verschillende functies naadloos worden geïntegreerd.

Samenstelling van voorruitglas

Kiezelzand:Vaak beschouwd als de ruggengraat van de voorruit, vormt kwartszand een aanzienlijk deel van de samenstelling ervan. Dit zand omvat 65-70% van het totale mengsel en verleent de fundamentele structuur en transparantie die kenmerkend is voor autoruiten.

Natriumcarbonaat:Dit ingrediënt speelt een cruciale rol in het productieproces. Door het smeltpunt van het mengsel te verlagen, maakt natriumcarbonaat een meer gestroomlijnde en efficiënte verwerking mogelijk, waardoor het glas zowel kneedbaar als vormbaar is.

Kalksteen & dolomiet:Deze mineralen zijn cruciaal bij het balanceren van duurzaamheid en verwerkbaarheid. Het vergroten van de veerkracht van het glas zorgt ervoor dat de voorruit bestand is tegen externe druk en toch voldoende aanpasbaar is voor vormgeving.

Aluminiumoxide en kaliumoxide:Hoewel spaarzaam gebruikt, hebben deze toevoegingen een aanzienlijke impact. Ze worden geïntroduceerd om specifieke eigenschappen van het glas te wijzigen, en tonen de nauwgezette aandacht voor detail die in elke stap van het productieproces van de voorruit zit.

Hoe u het voorruitglas onderhoudt

Inspecteer en reinig het glas van de voorruit

Een van de fundamentele aspecten van het onderhoud van voorruitruiten is regelmatige inspectie en reiniging. U wilt beginnen door uw voorruit nauwkeurig te onderzoeken op tekenen van schade, zoals scheuren of spanen. Als u dus schade opmerkt, is het van cruciaal belang om snel actie te ondernemen om verdere schade, die mogelijk niet meer te repareren is, te voorkomen.
Daarnaast is het ook van cruciaal belang om de voorruit zowel van binnen als van buiten schoon te houden. Een vuile voorruit kan het zicht verminderen, vooral bij blootstelling aan direct zonlicht. Gebruik een glasreiniger en een microvezeldoek om vuil, roet en insectenresten van het oppervlak van de voorruit te verwijderen. Regelmatig schoonmaken verbetert de zichtbaarheid en voorkomt dat het glas na verloop van tijd verslechtert.

Vervang de wisserbladen tijdig

Ruitenwissers voor de voorruit zijn van cruciaal belang voor een helder zicht tijdens regen of sneeuw. Na verloop van tijd kunnen wisserbladen versleten, gebarsten of gescheurd raken, waardoor hun effectiviteit afneemt. Zorg ervoor dat u de ruitenwissers regelmatig controleert.

Repareer een gebarsten of afgebroken voorruit snel

Een afgebroken of gebarsten voorruit is meer dan alleen een cosmetisch probleem; het is een veiligheidsprobleem. Scheuren kunnen zich snel verspreiden, waardoor de structurele integriteit van het voorruitglas in gevaar komt. Bovendien is een beschadigde voorruit gevoeliger voor breuk bij een botsing, waardoor u en uw passagiers gevaar lopen.

Bescherm uw voorruit tegen direct zonlicht

Direct zonlicht kan schadelijk zijn voor de voorruit, waardoor deze snel beschadigd raakt. Langdurige blootstelling aan de uv-stralen van de zon kan leiden tot vervaging, delaminatie en zelfs kleine scheurtjes. Om de voorruit te beschermen, kunt u overwegen om uw auto waar mogelijk in de schaduw te parkeren en een zonnescherm voor de voorruit te gebruiken als u geparkeerd staat. Daarnaast kunt u ook een autohoes gebruiken als u geen toegang heeft tot schaduw.

Oefen het algemene auto-onderhoud

Het onderhouden van de voorruit is slechts één aspect van de algehele autoverzorging die autobezitters serieus moeten nemen. Regelmatig onderhoud, inclusief het controleren van het vloeistofpeil, het inspecteren van autodeuren en het garanderen dat alle onderdelen in goede staat verkeren, kan indirect bijdragen aan de gezondheid van autoruiten.

Maken van een voorruitglas

De ingrediënten worden zorgvuldig gemengd om het glas te creëren. Ingrediënten zijn onder meer silica, calciumoxide, natriumoxide en zelfs glasafval, glasscherven genaamd. Deze elementen zijn afkomstig van zand, natriumcarbonaat, kalksteen en gerecycled glas.

De ingrediënten worden tot gesmolten toestand verwarmd en vervolgens in een bad met gesmolten tin gevoerd bij temperaturen boven de 1800 graden Fahrenheit. De ingrediënten worden tijdens het proces gezuiverd terwijl het glas op het gesmolten tin drijft. Het koelt langzaam af terwijl het langs het bad beweegt voordat het de oven verlaat.

Het glas komt op rollen de oven binnen en wordt geleidelijk afgekoeld tot ongeveer 395 graden voordat het de oven verlaat en verder wordt afgekoeld tot kamertemperatuur. Op dit punt is het glas hard.

Een diamantslijpgereedschap krast het glas op de gewenste afmetingen. Het wordt langs deze schriftgeleerden geknapt. Tegenwoordig wordt het proces automatisch uitgevoerd met behulp van een reeks camera's en opto-elektronische meetapparatuur. Dit nauwkeurig gesneden glas wordt vervolgens in een metalen mal geregen, waar het wordt verwarmd om de vorm van de betreffende mal aan te nemen.

Het glas wordt nu gehard door het te verwarmen tot ongeveer 1560 graden en vervolgens snel afgekoeld door luchtstralen. Hierdoor ontstaat een compressie van het buitenoppervlak die werkt met de interne spanning. Hierdoor kan het glas bij breuk in kleine stukjes worden gebroken zonder scherpe randen. Door het temperingsproces kunnen de voorruiten ook in grotere stukken barsten, waardoor er voldoende zicht is totdat de voorruit kan worden vervangen.

De volgende stap is het lamineerproces waarbij een laag plastic tussen twee stukken glas wordt geplaatst. Het plastic en glas worden door hitte en druk met elkaar verbonden. Wanneer glas tijdens de productie wordt gekleurd, gebeurt dit via deze plastic folie tussen het glas.

Na het lamineren wordt de voorruit voorzien van plastic lijstwerk eromheen. Daarna is het klaar voor installatie.

Hoe het voorruitglas te installeren

Overweeg om het dashboard en andere delen van het auto-interieur te beschermen met een deken

Verwijder de ruitenwissers en leg ze opzij

Verwijder de oude voorruit voorzichtig en zorg ervoor dat u deze op de juiste manier weggooit.

Koop een nieuwe voorruit die compatibel is met het merk, model en bouwjaar van de auto

Breng een urethaanprimer aan op de voorruit en de raamaansluiting en laat deze drogen

Gebruik een primerpistool en breng urethaan gelijkmatig over het hele frame aan, waarbij u snel werkt om te voorkomen dat het uitdroogt

Zorg ervoor dat u uw voorruit in het raamkozijn plaatst

Duw hem voorzichtig op zijn plaats en veeg het overtollige urethaan af

Nadat de installatie is voltooid, moet u ervoor zorgen dat u voldoende tijd heeft om het afdichtmiddel te laten drogen voordat u gaat rijden

Onze fabriek

Qingdao jenesis-glas begon vanuit de binnenlandse glasindustrie door aan te dringen op goede en stabiele kwaliteit, trouwe service en een redelijke prijs. Nu hebben we ons al ontwikkeld tot een bedrijf dat glas verwerkt en allerlei soorten glasproducten verhandelt. We streven altijd naar het meeste voordeel voor al onze klanten. In dit geval houden we een magazijn in de belangrijkste zeehavens zoals Qingdao, Shanghai, Tianjin, Dalain en Lianyungang om het goedkope product te behouden. Onze producten zijn geëxporteerd naar Zuid-Afrika, Ghana, Ethiopië, Kenia, Nigeria, Egypte, Verenigde Arabische Emiraten, Liberia, Algerije, Saoedi-Arabië, Tunesië, Somalië, Thailand, India, Bangladesh, Vietnam, Oeganda, Puerto Rico, Dominica, Haïti, Brazilië , Irak, Iran, Syrië, Canada, Duitsland enz... Wij heten klanten van harte welkom om contact met ons op te nemen voor samenwerking op basis van wederzijds voordeel. Wij hopen uw trouwe vrienden en beste partner te zijn.

Video

Veelgestelde vragen

Vraag: Wat is het verschil tussen voorruit en glas?

A: Wist u dat het glas dat voor voorruiten wordt gebruikt, niet hetzelfde is als het glas dat voor andere autoruiten wordt gebruikt? Voorruitglas is gemaakt van gelaagd glas en de andere ramen in een voertuig zijn doorgaans van gehard glas.

Vraag: Is voorruitglas sterk?

A: In feite is een onberispelijke glasvezel die in de lengte wordt getrokken vijf keer sterker dan staal! Hoewel glas behoorlijk sterk en breukvast is, verklaart de brosheid ervan wel waarom het zo gemakkelijk breekt. Maar de voorruiten van auto’s zijn beter bestand tegen breken dan gewoon glas.

Vraag: Welk type voorruitglas is het beste?

A: De meeste voorruiten van voertuigen zijn gemaakt van gelaagd glas. Ze worden als effectief beschouwd voor het voorkomen van inbraken vanwege de inspanning die nodig is om ze te breken. Gehard glas wordt om precies de tegenovergestelde reden gebruikt als gelaagd glas voor voorruiten.

Vraag: Wat is de levensduur van voorruitglas?

A: Als het autoglas tekenen van zwakte vertoont, heeft u mogelijk vervanging nodig. Vergeleken met remblokken en banden hebben voorruiten een veel langere levensduur, vaak 8-10 jaar. Op basis van verschillende merken en modellen auto's wordt aangenomen dat de gemiddelde levensduur van een autovoorruit vijf jaar is.

Vraag: Wat zijn de drie soorten voorruiten?

A: Er zijn drie hoofdtypen autoglas: laminaat, gehard glas en veiligheidsglas. Gelaagd glas komt het meest voor. Dit type glas bestaat uit laagjes kunststof afgewisseld met dunne glasplaten.

Vraag: Wat is het doel van de voorruit?

A: Een voorruit voor een auto is, zoals de naam al doet vermoeden, een 'schild' dat de inzittenden van het voertuig en het interieur van de auto beschermt tegen stof, stenen, puin, insecten, regen, wind en andere soortgelijke elementen van buitenaf die u tegenkomt op de wegen.

Vraag: Is een voorruit van plastic?

A: Gelaagd glas bestaat uit twee glaslagen, gescheiden door een dunne plastic tussenlaag. Voorwerpen die de voorruit raken, zorgen ervoor dat de buitenste laag de meeste schade oploopt. Hierdoor zal het glas niet uit elkaar vliegen, zelfs niet als de auto betrokken raakt bij een gewelddadige botsing.

Vraag: Hoe controleer ik de kwaliteit van mijn voorruit?

A: Optische helderheid: Voorruiten van hoge kwaliteit hebben meer optische helderheid dan voorruiten van lage kwaliteit, omdat ze minder vervorming in het glas hebben en zonlicht beter tegenhouden. Optische helderheid is belangrijk om veilig te kunnen rijden, dus het is belangrijk om ervoor te zorgen dat u voorruiten van hoge kwaliteit koopt.

Vraag: Hoeveel glaslagen zitten er in een voorruit?

A: Autovoorruiten bestaan uit drie lagen: twee glaslagen met daartussen een polyvinylbutyral (PVB). Van delaminatie van de voorruit is sprake wanneer een van de glaslagen in de voorruit loskomt van de PVB-tussenlaag.

Vraag: Hoe dik is het glas van een voorruit?

A: De dikte van het glas van uw voorruit kan variëren, afhankelijk van het merk en model van uw voertuig. De standaarddikte ligt echter doorgaans tussen 4,76 mm (0.1875 inch) en 6,35 mm (0.25 inch). Voorruitglas is niet uniform van dikte; het is ontworpen met meerdere lagen voor veiligheid en duurzaamheid.

Vraag: Krabben de voorruiten gemakkelijk?

A: Krassen en schilfers zijn de meest voorkomende vormen van schade aan de voorruit. Gelukkig zijn dit ook de gemakkelijkste problemen met de voorruit om op te lossen. Krassen zijn meestal oppervlakkig en de chips zijn over het algemeen klein. Als u ze snel genoeg opmerkt, zullen ze niet resulteren in het verspreiden van scheuren in uw voorruit.

Vraag: Wat gebruiken we om de voorruit schoon te maken?

A: Veeg de voorruit af met een schone, droge microvezeldoek om eventueel vuil te verwijderen. Gebruik een andere doek om een beetje ontsmettingsalcohol aan te brengen om eventueel vet van het glas te verwijderen. Spuit uw glasreiniger op de andere kant van uw microvezeldoek (niet op de voorruit). Veeg vervolgens het glas af met cirkelvormige bewegingen.

Vraag: Is er een verschil in de kwaliteit van het voorruitglas?

A: Enkele manieren waarop autoglas kan variëren, zijn helderheid, breukvastheid en dikte. Vervangingsglas dat dunner is dan wat uit de fabriek kwam, kan de geluidsisolatie en sterkte beïnvloeden. Zorg ervoor dat u vraagt of het glas dat u gaat gebruiken niet alleen gecertificeerd is, maar ook OEM (Original Equipment Manufacturer)-equivalent is.

Vraag: Hoe weet ik of mijn voorruit gebarsten is?

A: Impactscheuren zijn een soort schade aan de voorruit die wordt veroorzaakt wanneer een voorwerp (zoals puin, grind of een steen) het glas raakt. Dit type schade aan de voorruit kan worden geïdentificeerd door te zoeken naar een impactpunt en eventuele scheuren die daaruit voortkomen.

Vraag: Hoe sterk is voorruitglas?

A: Het is een algemene misvatting dat autoglas kwetsbaar is. In feite is een onberispelijke glasvezel die in de lengte wordt getrokken vijf keer sterker dan staal! Hoewel glas behoorlijk sterk en breukvast is, verklaart de brosheid ervan wel waarom het zo gemakkelijk breekt.

Vraag: Wat is de samenstelling van voorruitglas?

A: Siliciumdioxide, ook bekend als silica, omvat ongeveer 60 procent van het glas dat in voorruiten wordt gebruikt. Andere ingrediënten, zoals natriumcarbonaat en dolomiet, worden toegevoegd om het smeltpunt van het glas te verlagen. De volgende stap is het verwarmen van het glasmengsel tot een bepaalde temperatuur.

Vraag: Barsten voorruiten gemakkelijk?

A: De voorruit van uw auto zet uit bij warm weer en trekt samen als de temperatuur daalt. Als dit te snel gebeurt, kan het glas het niet bijhouden en kan er een spanningsscheur ontstaan. Als er een spanningsscheur ontstaat aan de rand van de voorruit, kan deze moeilijk te repareren zijn. De kans is nog kleiner naarmate de scheur groter is.

Vraag: Kan zuiveringszout krassen op de voorruit verwijderen?

A: Breng een beetje (zuiveringszout)tandpasta aan op het gebied en wrijf het stevig maar voorzichtig in de kras met een schone, natte microvezeldoek. Veeg overtollige tandpasta weg, besproei het gebied met schoon water en veeg het weg. Als dat de kras verhelpt, dan is dat geweldig, je bent in ieder geval tijdelijk gedekt.

Vraag: Hoe voorkom je krassen op de voorruit?

A: Houd uw ruitenwisservloeistofreservoir vol. Controleer regelmatig uw vloeistofniveaus en zorg ervoor dat de tank vol blijft. Dit is een van de gemakkelijkste manieren om uw voorruit te beschermen tegen krassen. Wisservloeistoffen zorgen voor smering, waardoor het risico op krassen wordt geëlimineerd doordat uw ruitenwissers stof en vuil op een droog oppervlak verwijderen.

Vraag: Hoe polijst ik een voorruit?

A: Breng een kleine hoeveelheid polijstmiddel aan op een applicatorpad, een microvezeldoek of een mechanische polijstmachine en werk in delen van 2' x 2' van uw voorruit. Veeg eventuele resterende nagellak weg met een schone microvezeldoek.

Populaire tags: voorruitglas, Chinese voorruitglasfabrikanten, leveranciers, fabriek

Een paar

Voorruit glas

Aanvraag sturen

Misschien vind je dit ook leuk